Nguyên nhân được đưa ra là khối lượng lốp bơm hơi bằng cao su dùng cho xe khách và xe tải của Việt Nam xuất vào Liên minh châu Âu (EU) tăng đột biến từ sau khi thị trường này áp thuế chống bán phá giá tạm thời với hàng xuất xứ từ Trung Quốc.

Tháng 5, Ủy ban Châu Âu (EC) quyết định áp dụng thuế chống bán phá giá tạm thời đối với mặt hàng lốp xe khách và xe tải có xuất xứ từ Trung Quốc. Biện pháp chống bán phá giá tạm thời có hiệu lực trong vòng 6 tháng, từ ngày 4/5 đến ngày 3/11.

Các mặt hàng bị áp thuế chống bán phá giá tạm thời gồm lốp bơm hơi bằng cao su, loại mới, dùng cho xe khách và xe tải có chỉ số tải trọng lớn hơn 121 (mã HS 4011.20.90) và lốp bơm hơi bằng cao su, loại đắp lại, dùng cho xe khách và xe tải (mã HS 4012.12.00).

Sau quyết định này, khối lượng xuất khẩu lốp cao su cho xe khách và xe tải từ Trung Quốc sang EU đã giảm mạnh. Trong khi đó, khối lượng xuất khẩu mặt hàng này từ Việt Nam sang EU tăng đột biến.

Cụ thể, trong 4 tháng đầu năm nay, xuất khẩu lốp cao su cho xe khách và xe tải từ Trung Quốc đều đạt hơn 350.000 chiếc, trong khi từ Việt Nam chỉ là 0 – 4 chiếc. Tuy nhiên, đến tháng 5, trong khi lượng xuất khẩu từ Trung Quốc giảm 51% chiếc thì xuất khẩu từ Việt Nam tăng vọt hơn 1.700 lần.

Trong những tháng sau đó, xuất khẩu từ Trung Quốc tiếp tục giảm mạnh, trong khi xuất khẩu từ Việt Nam có xu hướng tăng.

Nguồn số liệu: Cục Phòng vệ Thương mại

Cục Phòng vệ Thương mại (Bộ Công Thương) cho biết, thời điểm khối lượng xuất khẩu sang EU tăng đột biến trùng lúc EC áp dụng biện pháp chống bán phá giá tạm thời đối với sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc.

Điều này có thể dẫn đến nguy cơ EC tiến hành điều tra lẩn tránh thuế hoặc điều tra chống bán phá giá đối với doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng này của Việt Nam.

http://ndh.vn/canh-bao-nguy-co-doanh-nghiep-xuat-khau-lop-xe-viet-nam-bi-ap-thue-20181025023615504p150c171.news