Sự suy giảm nhập khẩu bởi Ấn Độ, nước sản xuất cao su tự nhiên lớn thứ 4 thế giới, sẽ tạo thêm áp lực đối với giá cao su kỳ hạn Tokyo, mà giá cao su đạt mức thấp 5 tháng vào đầu tuần này.

Nhập khẩu của Ấn Độ sẽ giảm 25% trong giai đoạn từ tháng 4/2013 đến tháng 3/2014, so với 216.642 tấn cùng kỳ năm ngoái, George Valy, Chủ tịch Liên đoàn các nhà buôn cao su Ấn Độ cho biết.

“Khoảng cách giữa cầu và cung cao su đang giảm xuống. Nguồn cung gia tăng do diện tích trồng mới ở khu vực bang đông bắc, nhưng tiêu thụ lại rất trì trệ. Sự suy thoái trong ngành công nghiệp ô tô đang cắt giảm nhu cầu cao su từ ngành công nghiệp lốp xe”, ông cho biết.

Các nhà sản xuất lốp xe là nhà nhập khẩu cao su tự nhiên chủ yếu và là nhà mua cao su nội địa lớn nhất tại Ấn Độ. Những nhà sử dụng khác bao gồm nhà sản xuất găng tay, ống cao su, bóng bay và đồ chơi. Doanh thu xe hơi hàng năm của Ấn Độ giảm lần đầu tiên trong 1 thập kỷ trong 12 tháng đến 31/3 và dự kiến sẽ tăng trưởng nhẹ trong năm nay do lãi suất và giá nhiên liệu cao.

Ấn Độ đã bắt đầu năm mới với mức dự trữ 266.000 tấn, tăng gần 13% so với năm trước, Ủy ban cao su Nhà nước cho biết.

Ngoài ra, Ấn Độ đang xem xét tăng thuế nhập khẩu cao su tự nhiên, và chính thức thực hiện tăng sớm, ông Anand Sharma, Bộ trưởng thương mại cho biết trong tháng trước.

“Kế hoạch của chính phủ  tăng thuế nhập khẩu cũng sẽ ngăn chặn nhập khẩu”, Valy cho biết.  Các quốc gia phía nam châu Á có thể tăng thuế nhập khẩu cao su tự nhiên lên 70% để hậu thuẫn giá nội địa suy giảm.

Giá cao su giao ngay tại Ấn Độ giảm 18% mỗi năm, xuống còn 16.100 rupee (tương đương 300 USD)/100 kg, nhưng vẫn cao hơn giá tại các nước xuất khẩu Malaysia và Thái Lan.

Sản lượng cao su tự nhiên của Ấn Độ sẽ tăng hơn 2%, lên 932.000 tấn trong năm 2013/14 do các cây trồng mới ở các bang phía đông bắc, Valy cho biết.

Những người trồng trọt tại Ấn Độ thường bắt đầu khai thác mủ cao su khi cây trồng được 7 năm và tiếp tục khai thác đến tận 30 năm.

Tiêu thụ cao su tự nhiên trong năm chắc chắn sẽ duy trì vững như mức năm ngoái 971.980 tấn, Valy cho biết.

“Về mặt tiêu thụ, điều này là đáng lo ngại. Sự suy giảm trong ngành công nghiệp ô tô đang làm giảm doanh thu các công ty sản xuất lốp xe đến OEMs (các nhà sản xuất thiết bị gốc hoặc các nhà sản xuất ô tô). Họ giảm mua cao su. Nhu cầu sẽ duy trì yếu ít nhất trong vài tháng tới”.

1 đô la Mỹ = 54,225 rupee Ấn Độ.

Nguồn: Vinanet